Париж. По време на Paris Air Show авиокомпанията Wizz Air обяви, че е избрала турбовентилаторния двигател Pratt & Whitney PW1100G-JM (GTF) за задвижване на още 177 самолета от семейството Airbus A320neo. С това решение общият брой на поръчаните от компанията самолети, оборудвани с двигатели GTF, достига 453 броя, което подчертава стратегическия ангажимент на Wizz Air към ефективни и устойчиви авиационни решения. Амбицията на авиокомпанията е да достигнат до 500 самолета през следващото десетилетие.
Wizz Air вече е избирала двигателите GTF на Pratt & Whitney, подразделение на RTX (NYSE: RTX), през 2016 г. и 2020 г. за общо 276 самолета от моделите A320neo, A321neo и A321XLR. Новото споразумение включва и дългосрочен договор за поддръжка по програмата EngineWise®, осигуряващ пълноценна поддръжка и оптимизиране на двигателите.
„Отношенията ни с Pratt & Whitney са от ключово значение за нашата амбициозна стратегия за растеж, която предвижда флот от 500 самолета през следващото десетилетие. Технологията на GTF двигателите предлага водеща горивна ефективност, намалени шумови емисии и по-ниски експлоатационни разходи – ползи както за нашите пътници, така и за околната среда. Новото ни споразумение е в пълно съответствие с нашата клиентски ориентирана стратегия.“, каза Жозеф Варади, главен изпълнителен директор на Wizz Air.
Към момента Wizz Air оперира с 163 самолета A320neo, оборудвани с двигатели GTF, и 73 самолета A320ceo, задвижвани от двигатели IAE V2500.
„Днешното споразумение е важен момент в дългогодишното ни партньорство с Wizz Air и израз на доверие в нашата GTF технология. От 2003 г. насам сме неотлъчно до растежа на авиокомпанията, а сега сме готови да я подкрепим и в следващия етап от развитието ѝ.“, добави Рик Дюурло, президент на търговските двигатели в Pratt & Whitney.
Wizz Air е най-големият оператор на самолети от семейството A320neo в Европа. Наскоро компанията стана и първият превозвач в света, въвел в експлоатация модела A321XLR, задвижван от двигатели GTF. Заедно с новата поръчка, авиокомпанията е осигурила и специален пакет за техническа и оперативна подкрепа, с цел повишаване на стабилността и смекчаване на въздействието от текущи предизвикателства.
Следващото поколение двигатели – GTF Advantage, ще задвижва бъдещите доставки на самолетите A321neo и A321XLR. Благодарение на подобрената си производителност, той ще се превърне в стандарт за новите машини на Wizz Air през следващите години.
