Сеул. Korean Air обяви, че ще закупи 103 ново поколение самолета от Boeing, 19 резервни двигателя от GE Aerospace и CFM International, както и 20-годишна програма за поддръжка на двигатели с GE Aerospace. Общата стойност на инвестицията възлиза на приблизително 50 милиарда щатски долара (около 70 трилиона корейски вона), съобщиха от авиокомпанията.
Сделката включва 36,2 млрд. долара (50 трилиона вона) за самолетите на Boeing, 690 млн. долара (1 трилион вона) за резервните двигатели и допълнителни 13 млрд. долара (18,2 трилиона вона) за договора за поддръжка на двигателите.
Официалната церемония по подписването се състоя на 25 август във Вашингтон. На нея присъстваха председателят и главен изпълнителен директор на Korean Air и Hanjin Group Уолтър Чо, президентът и главен изпълнителен директор на Boeing Commercial Airplanes Стефани Поуп и президентът и главен изпълнителен директор на GE Aerospace Commercial Engines & Services Ръсел Стоукс.
Поръчката на Korean Air обхваща 20 самолета Boeing 777-9, 25 Boeing 787-10, 50 Boeing 737-10 и осем товарни самолета Boeing 777-8F. Доставките ще се извършват поетапно до края на 2030 г.
Тази стратегическа инвестиция е насочена към дългосрочния растеж на авиокомпанията и следва процеса на интеграция с Asiana Airlines. Планът за модернизация на флота обхваща и периода след средата на 2030-те години, като отчита и глобалните забавяния при производството на самолети.
В дългосрочна перспектива авиокомпанията ще оптимизира операциите си около пет високоефективни типа самолети – Boeing 777, 787 и 737, както и Airbus A350 и A321-neo. Очаква се това да гарантира стабилен капацитет на растеж, икономии от мащаба, по-добра горивна ефективност, намалени въглеродни емисии и подобрено обслужване на пътниците.
Освен самолетите, Korean Air ще придобие 11 резервни двигателя от GE Aerospace и осем от CFM International. Компанията ще получи и 20 години пълна поддръжка на двигателите за 28 самолета – значима инвестиция в сигурността и стабилността на операциите.
Korean Air има дългогодишна история на сътрудничество със САЩ, започвайки с първата товарна линия по маршрута Сеул – Токио – Лос Анджелис през април 1971 г. и първата пътническа линия Сеул – Токио – Хонолулу – Лос Анджелис през 1972 г. Днес партньорството продължава чрез съвместното предприятие с Delta Air Lines.
Сделката представлява стратегически ход за задълбочаване на партньорството на Korean Air с американската авиационна индустрия. Националният превозвач на Република Корея работи активно и с други американски компании като Pratt & Whitney, General Electric (GE), Hamilton Sundstrand и Honeywell.
Korean Air заяви, че ще продължи да бъде ключов мост между двете държави, а тази историческа инвестиция ще засили конкурентоспособността ѝ на глобалния пазар и ще създаде стабилни търговски връзки с перспектива за устойчив растеж.
