LATAM Airlines Group обяви, че ще оборудва целия си флот от самолети Boeing 777-300ER с иновативната технология AeroSHARK за намаляване на въздушното съпротивление, разработена съвместно от Lufthansa Technik и BASF Coatings. С разширяването на договора авиокомпанията ще получи още пет комплекта AeroSHARK, с което общият им брой достига десет и обхваща всичките 10 самолета от този тип във флота на LATAM.
До края на 2025 г. половината от самолетите Boeing 777-300ER вече ще бъдат в експлоатация с AeroSHARK, а пълното оборудване на флота се очаква да приключи през 2027 г. Така LATAM ще стане втората авиокомпания в света, която оперира цяла подфлота от самолети с т.нар. „акулска кожа“.
Технологията AeroSHARK представлява специално повърхностно фолио с микроструктура, имитираща кожата на акула, което намалява съпротивлението на въздуха с около 1%. Това води до по-нисък разход на гориво и по-малки въглеродни емисии. След пълното внедряване LATAM ще спестява до 4 000 тона авиационно гориво и около 12 000 тона CO₂ годишно – еквивалент на приблизително 56 полета по маршрута Сао Пауло – Маями с Boeing 777.
От LATAM посочват, че разширяването на използването на AeroSHARK е част от дългосрочната стратегия на групата за по-ефективен и устойчив флот, съчетаващ иновации, оперативна ефективност и високи стандарти за безопасност. Lufthansa Technik от своя страна планира допълнително развитие на технологията и разширяване на приложението ѝ и при други типове самолети, включително Airbus A330ceo от 2026 г.
